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运输公司漫天要价,物价部门到底有无监管办法?《经济参考报》记者又与物价部门联系。在多次拨打电话无果后,沈阳市物价局一位姓张的工作人员终于愿意接受采访。她表示,市物价局监管的价格在《政府定价的经营服务性收费目录清单》和《行政事业性收费目录清单》两个清单范畴内。对于记者所反映的运输挂靠公司,她说,过去有“机动车安全检验”和“环保尾气检测”两个项目价格属于物价局监管范围内,但2017年8月份,这两个项目的价格也放开了,现在处于市场调控状态。

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海泰发展连续三日涨停提示风险:公司没有与创投相关的收入来源连续三日涨停的海泰发展(600082)11月12日晚间披露风险提示公告,经公司自查,公司目前生产经营活动正常。目前,公司主营业务收入和利润来源为贸易和房产租售,没有与创投相关的收入来源,也没有科技产业投资项目。公司对应2017年每股收益的市盈率为271.95倍,截至11月12日,公司动态市盈率为2442.10倍,请投资者注意投资风险。

此外,虽然冬季用煤高峰即将来临,但由于沿海电厂多数采取“长协为主,进口为辅,市场煤补充”的采购模式,在当下长协稳定,进口充足的背景下,难以开启主动补库,持续挤压用煤需求。目前沿海六大电厂煤炭库存与去年同期基本持平,但仍处1600万吨高位,与此同时,由于沿海地区大量使用进口煤,导致北煤南运海运通道不畅,近期港口动力煤库存不断堆高,较去年同期高出近500万吨,增幅超过20%,中下游库存压力可见一斑。观察上面两幅图片可以看到,去年同期港口和沿海六大电厂煤炭库存正在逐渐步入冬储累库阶段,按此预计,今年中下游煤炭库存还将出现几百万吨的增量,未来仍将对煤价形成压制。

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